高德董事長劉振飛：用最好的科技，守護(hù)最樸素的人間幸福

　　2026年春運已經(jīng)開啟。近日，按照國務(wù)院安委會辦公室、應(yīng)急管理部工作部署，中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院聯(lián)合高德地圖正式啟動“鷹眼護(hù)平安·溫暖回家路”春運保障專項。而作為該專項的核心支撐，“鷹眼守護(hù)”預(yù)警系統(tǒng)已完成全面升級，旨在為春運大規(guī)模公路出行提供更精準(zhǔn)、更廣泛、更快速的安全保障。

　　高德董事長劉振飛表示，春運是中國大地上每年最動人的人間圖景，也是對交通和安全體系最嚴(yán)峻的實戰(zhàn)檢驗。“作為一家深耕出行領(lǐng)域二十余年的科技企業(yè)，高德始終相信，真正的科技，不止是要追求星辰大海，推動效率革命;更要呵護(hù)人間煙火，守護(hù)每個人平安回家。”

　　據(jù)悉，鷹眼守護(hù)預(yù)警系統(tǒng)于2025年9月28日正式發(fā)布，是國家重點研發(fā)計劃“重大自然災(zāi)害防控與公共安全”重點專項項目《公路與橋梁嚴(yán)重?fù)p毀后車輛避險預(yù)警及自動處置技術(shù)與示范》的核心技術(shù)成果。

　　經(jīng)過持續(xù)迭代，該系統(tǒng)可超視距感知24類潛在交通風(fēng)險，比如重大異常事件、前方急剎車、夜間貨車、彎道來車等;同時，系統(tǒng)能對各類交通風(fēng)險進(jìn)行秒級預(yù)警，為駕駛員爭取寶貴的數(shù)秒黃金反應(yīng)時間，從源頭防范事故。

　　截至2026年2月1日，鷹眼守護(hù)預(yù)警系統(tǒng)自上線以來累計播發(fā)預(yù)警超112億次，日均預(yù)警次數(shù)達(dá)8800萬次;其中多車異常預(yù)警超14.7萬次。國家交通大動脈G2京滬高速，高德大數(shù)據(jù)顯示，“鷹眼守護(hù)”系統(tǒng)上線后，2025年國慶期間日均萬車事故數(shù)同比去年下降約10%。

　　按照此次春運保障專項的規(guī)劃，鷹眼守護(hù)預(yù)警系統(tǒng)針對春運期間道路運輸?shù)陌踩螅瑖@“看得更全”“覆蓋更廣”“救援更快”三方面完成全面升級：

　　一是“看得更全”：新增冰雪、團(tuán)霧等異常天氣分鐘級預(yù)警，針對貨車特性優(yōu)化特殊天氣及高風(fēng)險路段(如臨水、臨崖、連續(xù)急彎、長下坡、事故高發(fā)地)的剎車預(yù)警閾值;

　　二是“覆蓋更廣”：無論駕駛私家車、貨車、摩托車，還是搭乘網(wǎng)約車、順風(fēng)車，無論行駛在高速公路、國道干線還是偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)道，也無論使用導(dǎo)航、巡航、車機或手機駕駛模式，系統(tǒng)均能提供實時守護(hù);

　　三是“救援更快”：“鷹眼報警”功能已在江蘇高速率先上線，可在6秒內(nèi)自動完成事故檢測并觸發(fā)報警，聯(lián)動“一路三方”協(xié)同指揮平臺，向后方1至3公里車輛推送減速避讓預(yù)警，形成“事故檢測—事故報警—后車預(yù)警—事故救援”閉環(huán)。

　　劉振飛強調(diào)，這不僅是技術(shù)創(chuàng)新，更匯聚社會每一份力量，織就了一張有溫度的春運安全守護(hù)網(wǎng)絡(luò)。“當(dāng)所有人開啟高德，不僅僅是在使用導(dǎo)航，更是在主動參與一場基于科技的大規(guī)模社會協(xié)作與溫情互助。”用戶加入后，既能獲得預(yù)警保護(hù)，也為他人提供安全依據(jù)。

　　為此，中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院與高德聯(lián)合發(fā)出倡議：“回家開導(dǎo)航，鷹眼護(hù)平安。” 春運返鄉(xiāng)途中，請全程開啟地圖導(dǎo)航及語音播報，自動加入“鷹眼守護(hù)”安全網(wǎng)絡(luò)。但同時謹(jǐn)記：再先進(jìn)的技術(shù)，也替代不了謹(jǐn)慎駕駛;若遇事故，請立即撤離現(xiàn)場，確保人身安全。

　　“這就是‘科技的善意’——用最好的科技，守護(hù)最樸素的人間幸福。”劉振飛說。