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張近東:保障低收入群體基本生活需求
李書(shū)福:防范車(chē)內(nèi)環(huán)境污染
王玉鎖:力促新能源 推動(dòng)節(jié)能減排
濕地保護(hù)期待更多關(guān)注

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新聞內(nèi)容
2012年03月06日 星期二上一期下一期
濕地保護(hù)期待更多關(guān)注
——專(zhuān)訪中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李偉

    ■ 本報(bào)記者 戴高城

    “這個(gè)項(xiàng)目無(wú)論是規(guī)模、合作方式、社會(huì)效果等,都帶有實(shí)驗(yàn)性”

    公益的新領(lǐng)域

    3月2日,中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)攜手通用汽車(chē)(中國(guó))有限公司共同發(fā)起為期三年的“回歸·棲息地”濕地自然保護(hù)區(qū)項(xiàng)目在上海崇明東灘鳥(niǎo)類(lèi)國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)啟動(dòng)。鑒于公益組織與跨國(guó)公司合作,共同支持和推動(dòng)生物多樣性保護(hù),與國(guó)際上倡導(dǎo)的環(huán)保熱點(diǎn)話題緊密聯(lián)系,具有積極的現(xiàn)實(shí)意義,此次活動(dòng)吸引了眾多媒體的關(guān)注。整個(gè)啟動(dòng)儀式伴隨著候鳥(niǎo)遷徙、濕地特征、項(xiàng)目成果預(yù)期等信息的傳播,氣氛熱烈。在一些環(huán)保專(zhuān)業(yè)人士看來(lái),這個(gè)項(xiàng)目的意義不僅在于它本身,更在于它的典型性和示范性,至少中華環(huán)?;饡?huì)秘書(shū)長(zhǎng)李偉是這樣認(rèn)為的。

    東亞——澳大利亞候鳥(niǎo)遷徙路線是世界三大候鳥(niǎo)遷徙路線之一,分布在我國(guó)中東部遼闊海岸線上的一系列重要濕地,為這條線路上的遷飛鳥(niǎo)類(lèi)提供了必要的繁殖地、棲息地、越冬地。由于工業(yè)污染、農(nóng)業(yè)面源污染、生活污水污染,以及圍墾、過(guò)漁等原因,造成濕地退化、食物減少,棲息地環(huán)境惡化,同時(shí)風(fēng)電場(chǎng)的開(kāi)發(fā)建設(shè)、人類(lèi)的捕殺,也給候鳥(niǎo)遷徙帶來(lái)現(xiàn)實(shí)的威脅。

    該項(xiàng)目選擇“東亞——澳大利亞”候鳥(niǎo)遷徙路線上三個(gè)具代表性的國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)實(shí)施,即有計(jì)劃地在上海崇明東灘國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)開(kāi)展局部濕地水質(zhì)治理改善和外來(lái)入侵物種治理工作;在山東長(zhǎng)島國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)開(kāi)展鳥(niǎo)類(lèi)飲水工程建設(shè)和在遼寧雙臺(tái)河口國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)開(kāi)展黑嘴鷗繁殖地隔離保護(hù)工程,同時(shí)建設(shè)候鳥(niǎo)遷徙驛站,作為鳥(niǎo)類(lèi)食物補(bǔ)給站、病傷救助站和科研觀測(cè)點(diǎn),最終改善自然保護(hù)區(qū)生態(tài)狀況、保護(hù)生物多樣性。

    濕地及候鳥(niǎo)保護(hù)在國(guó)內(nèi)與氣候變化、垃圾分類(lèi)等熱點(diǎn)相比,還不是一個(gè)民眾廣泛關(guān)注的話題,人們對(duì)其了解認(rèn)識(shí)普遍不深,直到濕地污染和外來(lái)物種入侵的日益嚴(yán)重,這一概念才開(kāi)始走入公眾視野。環(huán)境保護(hù)部自然保護(hù)區(qū)處劉玉平處長(zhǎng)介紹到,“雖然近年來(lái)國(guó)家在環(huán)境保護(hù)方面日益重視,到目前為止已成立2588個(gè)自然保護(hù)區(qū),占到國(guó)土面積的14.9%,但社區(qū)矛盾、管理落后、投入不足和人才缺失等多方面因素使得濕地保護(hù)還工作還急需加強(qiáng)”。

    中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人認(rèn)為,“像濕地保護(hù)這樣具有專(zhuān)業(yè)性和地域性的公益項(xiàng)目,一般的民眾和NGO組織較難找到合適的切入點(diǎn)參與其中,“回歸·棲息地”自然保護(hù)區(qū)環(huán)保公益項(xiàng)目的開(kāi)展,在一定程度上為參與各方提供了一個(gè)平臺(tái)”。

    對(duì)話李偉

    《公益時(shí)報(bào)》:您期望這個(gè)項(xiàng)目最后會(huì)有什么效果?

    李偉:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人類(lèi)侵占自然、破壞自然的現(xiàn)象越來(lái)越多,從數(shù)據(jù)上看,整個(gè)物種滅絕的速度沒(méi)有減緩,雖然這個(gè)項(xiàng)目主要還是針對(duì)候鳥(niǎo)的保護(hù),但希望通過(guò)實(shí)施這個(gè)項(xiàng)目,喚起更多志愿者和公眾對(duì)生物多樣性保護(hù)的關(guān)注和參與。 

    《公益時(shí)報(bào)》:這個(gè)項(xiàng)目與基金會(huì)之前運(yùn)作的項(xiàng)目有何不同?

    李偉:這個(gè)項(xiàng)目無(wú)論是規(guī)模,合作方式,社會(huì)效果等,都帶有實(shí)驗(yàn)性,就像通用汽車(chē)中國(guó)公司副總裁徐如杰所講,這個(gè)項(xiàng)目三年規(guī)劃的實(shí)施是為將來(lái)進(jìn)一步拓展做準(zhǔn)備。從我們基金會(huì)來(lái)說(shuō),以前較少這類(lèi)綜合性系統(tǒng)性的項(xiàng)目,大多都是單一的項(xiàng)目,如保護(hù)大熊貓、或東北虎,如果說(shuō)以后照這樣的模式做,我們會(huì)在與通用汽車(chē)中國(guó)公司合作取得經(jīng)驗(yàn)和成果的基礎(chǔ)上,尋求更多的企業(yè)、機(jī)構(gòu)和社會(huì)各界的支持參與,這面臨更大的挑戰(zhàn)。

    《公益時(shí)報(bào)》:基金會(huì)與通用汽車(chē)中國(guó)公司此次合作的動(dòng)因是什么?

    李偉:這次與通用汽車(chē)中國(guó)公司合作,是環(huán)境保護(hù)、生物多樣性保護(hù)這個(gè)共同訴求引導(dǎo)促成的。據(jù)我們了解,通用汽車(chē)作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),一直是環(huán)保精神和生態(tài)文明的先行者和倡導(dǎo)者,致力于把環(huán)保、節(jié)能和可持續(xù)發(fā)展的觀念融入到日常運(yùn)作的每個(gè)環(huán)節(jié)中,同時(shí)也始終關(guān)注在華環(huán)保公益事業(yè)的發(fā)展,履行企業(yè)公民責(zé)任。在環(huán)境保護(hù)、生物多樣性保護(hù)上,我們和通用汽車(chē)有著一致的訴求。

    《公益時(shí)報(bào)》:相對(duì)于跨國(guó)企業(yè)在環(huán)境領(lǐng)域的關(guān)注,國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)環(huán)保的認(rèn)識(shí)是否還需要加強(qiáng)?

    李偉:隨著企業(yè)社會(huì)公益行為的理性化、熱點(diǎn)化和常態(tài)化,環(huán)境保護(hù)方面的公益活動(dòng)正在成為國(guó)內(nèi)企業(yè),包括國(guó)企和民營(yíng)企業(yè)的重要選擇。面對(duì)這種形勢(shì),我們作為專(zhuān)業(yè)的全國(guó)性環(huán)保公益組織,會(huì)在項(xiàng)目設(shè)計(jì)、執(zhí)行等方面進(jìn)行更有成效的創(chuàng)新和積累,為企業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)保公益愿望和履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任提供更完整的解決方案,更好地圍繞環(huán)保中心工作,服務(wù)自然、服務(wù)社會(huì)。