企業(yè)作為社會(huì)公民，僅僅承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任是不夠的，還必須承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任。這既是分內(nèi)之事，亦是存在之本。

    “隨著中國(guó)老齡化社會(huì)的到來(lái)，解決都市老人群體的出行問(wèn)題已迫在眉睫?！比珖?guó)人大代表、鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司總經(jīng)理郭振甫向《公益時(shí)報(bào)》記者表示，“政府推出無(wú)障礙出租車(chē)，滿(mǎn)足城市老年人群的出行需求，是眼下公共交通領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)該優(yōu)先考慮的問(wèn)題。”

    今年，郭振甫帶來(lái)《關(guān)于新增無(wú)障礙出租車(chē)型 提供差異化公共交通服務(wù)產(chǎn)品的建議》。他提出，加強(qiáng)公共交通領(lǐng)域發(fā)展差異化公共交通產(chǎn)品的規(guī)劃，優(yōu)先配置公共交通服務(wù)資源，包括無(wú)障礙車(chē)在內(nèi)的“民生車(chē)型”發(fā)展。

    “企業(yè)作為社會(huì)公民，僅僅承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任是不夠的，還必須承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任。這既是分內(nèi)之事，亦是存在之本?！惫窀φJ(rèn)為。作為汽車(chē)企業(yè)，鄭州日產(chǎn)積極研發(fā)節(jié)能減排技術(shù)，大力推行電動(dòng)車(chē)，也是在履行其對(duì)于環(huán)境和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展“人、車(chē)與環(huán)境共存”的承諾。

    1998年南方水災(zāi)，2003年抗擊非典，2008年汶川地震，2010年玉樹(shù)地震，鄭州日產(chǎn)捐款捐物累計(jì)近千萬(wàn)元，以實(shí)際行動(dòng)履行了企業(yè)公民的社會(huì)責(zé)任。

    （吳燕辛）