1、“公益拼車(chē)”已經(jīng)合法，你愿意“合乘”出行嗎？

    A、愿意，既環(huán)保又省錢(qián)。

    71.3%

    B、不愿意，有顧慮。11.21%

    C、看實(shí)際情況和需求。

    17.04%

    D、其他。0.45%

    2、你更傾向公益性合乘，還是互助性合乘？

    A、當(dāng)然是公益性合乘，既然是公益拼車(chē)就不該收費(fèi)。6.28%

    B、最好是公益性合乘，不過(guò)適當(dāng)分?jǐn)傎M(fèi)用也能接受。18.83%

    C、互助性合乘更合理，分?jǐn)傎M(fèi)用，共享方便，這樣很好。72.2%

    D、差不多，都還不錯(cuò)。2.69%

    3、你會(huì)顧慮公益“拼車(chē)”過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生的問(wèn)題嗎？

    A、會(huì)，最擔(dān)心的還是安全問(wèn)題，雖然簽了協(xié)議，可還是有顧慮。41.26%

    B、會(huì)，希望有公益組織幫助完善流程。22.87%

    C、不會(huì)，這是自愿行為，相關(guān)問(wèn)題可以逐步解決。33.18%

    D、其他。2.69%

    截至1月6日10時(shí)

    北京市交通委近日發(fā)布消息稱，小客車(chē)合乘是緩解城市交通擁堵、減輕機(jī)動(dòng)車(chē)排放對(duì)大氣污染的解決辦法之一。為了規(guī)范本市小客車(chē)合乘行為，保護(hù)合乘各方的合法權(quán)益，區(qū)別合乘與非法運(yùn)營(yíng)，北京市交通委在深入調(diào)查研究、廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，形成了《北京市交通委員會(huì)關(guān)于北京市小客車(chē)合乘出行的意見(jiàn)》。

    小客車(chē)合乘是指出行線路相同的人共同搭乘其中一人小客車(chē)的出行方式。具體來(lái)說(shuō)即是出行路線相同的人，簽訂合乘協(xié)議拼車(chē)出行。根據(jù)合乘目的，可分為上下班通勤的長(zhǎng)期合乘、節(jié)假日返鄉(xiāng)的長(zhǎng)途短期合乘。根據(jù)分?jǐn)傎M(fèi)用可分為公益性合乘和互助性合乘，公益性合乘不收費(fèi)，互助性合乘可以合理分?jǐn)偝鲂羞^(guò)程中的油、電、氣、高速通行費(fèi)。

    北京市交通委表示，小客車(chē)合乘應(yīng)當(dāng)遵循公益合乘優(yōu)先、民間互助自愿、維護(hù)合法權(quán)益、規(guī)范合乘行為、嚴(yán)禁非法運(yùn)營(yíng)的基本原則，促進(jìn)其健康發(fā)展。提倡合乘各方通過(guò)簽訂合乘協(xié)議的方式明確出行線路、乘車(chē)地點(diǎn)、安全責(zé)任、費(fèi)用分?jǐn)偟雀髯詸?quán)利義務(wù)，并在合乘前進(jìn)行信息核實(shí)，確保行車(chē)規(guī)范和安全。

    同時(shí)，《意見(jiàn)》禁止臨時(shí)隨意合乘攤算相關(guān)費(fèi)用，禁止合乘當(dāng)事人發(fā)布虛假信息，禁止合乘當(dāng)事人簽訂虛假陰陽(yáng)合同。對(duì)存在上述行為、以合乘名義開(kāi)展非法運(yùn)營(yíng)的由有關(guān)部門(mén)依法查處。

    在北京，公益“拼車(chē)”已經(jīng)合法，你會(huì)參與嗎？你更傾向公益性合乘，還是互助性合乘？“拼車(chē)”時(shí)你有顧慮嗎？《公益時(shí)報(bào)》與新浪公益聯(lián)手推出的“益調(diào)查”結(jié)果顯示，71.3%的網(wǎng)友愿意“合乘”出行，這樣既環(huán)保又省錢(qián)。

    調(diào)查結(jié)果：

    本次調(diào)查從1月3日11時(shí)開(kāi)始至1月6日11時(shí)止，調(diào)查結(jié)果顯示，超過(guò)七成的網(wǎng)友表示，既然公益“拼車(chē)”已經(jīng)合法，很愿意“合乘”出行，這樣既環(huán)保又省錢(qián)。而11.21%的網(wǎng)友則明確表示不愿意，有顧慮。17.04%的網(wǎng)友認(rèn)為要不要“合乘”得看實(shí)際情況和需求。

    那么，網(wǎng)友們更傾向公益性合乘，還是互助性合乘呢？72.2%的網(wǎng)友認(rèn)為，互助性合乘更合理，分?jǐn)傎M(fèi)用，共享方便，這樣很好。18.83%的網(wǎng)友表示，最好是公益性合乘，不過(guò)適當(dāng)分?jǐn)傎M(fèi)用也能接受。也有6.28%的網(wǎng)友認(rèn)為當(dāng)然是公益性合乘，既然是公益拼車(chē)就不該收費(fèi)。

    當(dāng)然，拼車(chē)過(guò)程可能產(chǎn)生一定的風(fēng)險(xiǎn)，網(wǎng)友們會(huì)顧慮公益“拼車(chē)”過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生的問(wèn)題嗎？調(diào)查結(jié)果顯示，超過(guò)六成網(wǎng)友會(huì)有顧慮，其中41.26%的網(wǎng)友最擔(dān)心的還是安全問(wèn)題，雖然簽了協(xié)議，可還是有顧慮，而22.87%的網(wǎng)友則希望有公益組織幫助完善流程。另外，33.18%的網(wǎng)友表示沒(méi)有顧慮，他們認(rèn)為這是自愿行為，相關(guān)問(wèn)題可以逐步解決。

    （本報(bào)記者 張雪弢）