截至1月20日11時(shí)

    錢(qián)包丟了，忘帶錢(qián)了……出行、回家路上總有各種“囧”和難，向誰(shuí)求借，誰(shuí)又來(lái)借款？2011年12月，南京汽車(chē)南站設(shè)立“愛(ài)心基金”，專(zhuān)門(mén)幫助這些“落難旅客”。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年“愛(ài)心基金”幫助旅客42名，資金766元。“愛(ài)心基金”的“臺(tái)賬”里，對(duì)每一筆支出都做了非常詳細(xì)的記錄，包括時(shí)間、受幫助人名字及身份證信息、原因等。如果哪筆支出的愛(ài)心基金回來(lái)了，下面還會(huì)加一個(gè)注釋?zhuān)阂堰€，×月×日?？墒恰皭?ài)心”回歸的路上，卻有不少人“杳無(wú)音信”，“臺(tái)賬”的記錄顯示：趙××2013年1月4日因回家沒(méi)有錢(qián)，向車(chē)站服務(wù)臺(tái)借了25元愛(ài)心基金，未歸還；張××，5月21日因錢(qián)在路上丟失了，借款25元，未歸還……目前只有17個(gè)人還回243元，523元“有去無(wú)回”。

    車(chē)站的“愛(ài)心基金”籌集并不容易，不過(guò)，車(chē)站并不打算因?yàn)榇蠖鄶?shù)“愛(ài)心基金”的有去無(wú)回就提高幫助門(mén)檻，該站總經(jīng)理吳維軍說(shuō)，哪怕受助旅客10名中只有兩名真正需要幫助的，那也值！雖然大多數(shù)“愛(ài)心基金”收不回來(lái)，但吳維軍稱(chēng)，車(chē)站不會(huì)主動(dòng)打電話(huà)、也不會(huì)寫(xiě)信去要求受助者還錢(qián)。

    一筆路費(fèi)，雖然錢(qián)不多，但卻溫暖人心。這樣的公益之舉，為何會(huì)出現(xiàn)令人尷尬的后果，又該如何解決，《公益時(shí)報(bào)》與新浪公益聯(lián)手推出“益調(diào)查”——“‘愛(ài)心基金’借路費(fèi)，有去無(wú)回怎么辦？”調(diào)查顯示：超七成網(wǎng)友支持設(shè)立專(zhuān)門(mén)幫助“落難旅客”的“愛(ài)心基金”。

    調(diào)查結(jié)果：

    本次調(diào)查從1月16日開(kāi)始，至1月20日上午11時(shí)止。71.4%的網(wǎng)友認(rèn)為相對(duì)固定的、組織化的基金使“落難旅客”求借有門(mén)，支持設(shè)立專(zhuān)門(mén)幫助“落難旅客”的“愛(ài)心基金”。28.6%的網(wǎng)友不支持，認(rèn)為難以設(shè)計(jì)一個(gè)有效的可持續(xù)的運(yùn)行機(jī)制，可操作性不高。

    對(duì)于是否會(huì)給借路費(fèi)的“愛(ài)心基金”捐款，57.1%的網(wǎng)友認(rèn)為助人自助，社會(huì)需要正能量，選擇了會(huì)。28.6%的網(wǎng)友覺(jué)得無(wú)法對(duì)借款的真實(shí)性進(jìn)行核實(shí)，捐款的使用情況難以評(píng)估，不會(huì)捐款。還有14.3%的網(wǎng)友說(shuō)不清楚，看具體情況。

    對(duì)于導(dǎo)致愛(ài)心借款有去無(wú)回的原因，42.8%的網(wǎng)友選擇了道德滑坡，人心不古，缺乏有借有還的責(zé)任感。28.6%的網(wǎng)友選擇了還款時(shí)間、路程、匯款不方便等技術(shù)性原因。28.6%的網(wǎng)友認(rèn)為是“愛(ài)心基金”沒(méi)有主動(dòng)通過(guò)各種方式要求受助者還錢(qián)。

    怎樣才能避免愛(ài)心借款的有去無(wú)回，使“愛(ài)心基金”長(zhǎng)久發(fā)揮作用？28.6%的網(wǎng)友認(rèn)為要從源頭抓起，呼吁各界不斷捐款，保持“愛(ài)心基金”不斷有資金注入。28.6%的網(wǎng)友覺(jué)得要加強(qiáng)對(duì)求助者信息的核實(shí)，留下身份證號(hào)等。28.6%的網(wǎng)友選擇了建設(shè)信息公布平臺(tái)，公布借款信息。14.2%的網(wǎng)友覺(jué)得應(yīng)主動(dòng)通過(guò)各種方式要求受助者還錢(qián)。

    （本報(bào)記者 王勇）